第441章 宝马汽车和铁牛拖拉机

    楚王郑国辉没有参加“通州”号铁甲舰的下水栖装仪式，而是在马尼拉重工的工厂里，正在调研极具历史意义的内燃机技术审定现场。

    早在1876年

    德国发明家奥托便设计制造了世界上第一台四冲程内燃机，极具历史性意义。

    作为长期跟踪世界科技先进发明的楚国相关部门，第一时间便跟进了这一内燃机新技术，并用丰厚的待遇盛情邀请奥托教授，前来楚国率领技术专家们继续攻克相关的技术难题。

    楚国给奥托教授开出的待遇，是每月1200银洋，这相当于4800德国马克，几乎位于科技界的巅峰水准。

    一个月薪水，就能够在马尼拉的王城区购买三间由青砖砌成的平房独立宅院，这笔钱能够购买6~7名漂亮年轻的土著妇女，能够迎娶一名华人女子。

    奥托教授于1979年应约而来，他不负众望，历时三年多，率领数十名工程师和华人学生，先后完善了内燃机的各项设计，研发出了技术水平较为先进，运行平稳的两款汽油机和一款柴油机，还研发了动力结合的离合器，取得了数百项科技发明专利。

    这些关于内燃机的基础科技发明专利，属于出资者皇家基金所有，

    在此基础上建设而成的汽油内燃机和柴油内燃机实验室，皆由奥托教授主导，在世界范围内处于领先水平。

    看着运行平稳的汽油发动机，装在四轮汽车上平稳的驱动，前进，刹停，加速，转向相当灵活，楚王郑国辉不禁露出了满意的笑容。

    这世界上第一台汽车诞生了，诞生在马尼拉，这将是世界工业史的里程碑式发明创造，为楚国带来了一项重大产业。

    这世界上的第一台汽车，造型非常像马车，是属于敞篷汽车，在后面还带了一个不大的货斗，能够同时搭载4个人和800余磅货物，行驶速度在25公里至30公里左右。

    这比德国工程师卡尔-本茨研发出世界第一台汽车，提前了4年，比哥特利布-戴姆勒研发出高速汽油内燃机，提前了两年。

    之所以能达成这样的科技成就，就在于楚国运用雄厚的财力，支持奥托教授进行系统性的研究，终于结出了累累硕果。

    最让楚王郑国辉欣喜的是，原本是做废物的汽油和柴油终于有了最大用途，可以作为内燃机的燃料使用。

    他最先想到的应用领域，那就是农业机械。

    楚王郑国辉按照自己的印象，向奥托教授描述研发一款农业拖拉机，只需要使用简单的柴油内燃机，主打的皮实耐用，货斗能够承载大量货物，起步至少2000磅以上。

    他所说的这个农业机械，就是手扶拖拉机。

    摘掉后面的货斗，输出的动力轴可以套上铁犁，铁耙和其他农具，用于翻地和农田收割作业，真正的一物多用。

    奥（本章未完，请翻页）