第102章 101横跨中华飞行，机览民国半壁江山

    民国21年12月27日。

    方文驾驶伯劳号升空。

    开始上万公里的长途飞行，和日常航班飞行完全不同。

    这是一条未知的旅程，是富有冒险精神和极有天赋的飞行员才能挑战的事情。

    为此，方文也做过很多准备工作，了解了一些早期长途飞行探索的前辈事迹。

    十年前，也就是1923年，奥克利·凯利和麦克里迪中尉从长岛的亨普斯特德起飞，飞越美国大陆，最终在加利福尼亚的圣地亚哥着陆。

    这是人类首次没有中转的横贯大陆飞行行为。

    航程4500公里。

    1927年，林德伯格驾驶一架“圣路易斯精神”号飞机，从纽约起飞，中途不着陆，连续飞行33个半小时，从纽约到巴黎，首次完成了横跨大西洋的飞行。

    航程5800公里。

    此后，横穿大西洋就成了冒险家们热衷的挑战行为。

    而中华出发，飞向欧洲的航线，却从没有人开发过。

    也就是抗战时期的驼峰航线，才有这条线。

    方文现在要在抗战之前，就将这条航线开辟出来。

    挥去思绪，他认真驾驶伯劳号。

    上海到武汉的航程，很轻松。

    飞机横穿太湖，途径苏州——湖州，过宣城，再到长江边上的铜陵，就是一半的航程。

    方文取出地图，依靠机械感知判断来位置，在地图上标记，好作为未来航线设计资料。

    接下来，飞机在一片地势并不高的山区上空飞行。

    这里是湖北地区少有的山区。

    大概飞行了四十分钟，飞机穿过山区，来到了湖北平原上空。

    这里虽然也有山，却最多就几百米高。

    在往前飞，就到了武汉。

    高空看下，武汉并非一块，而是由三个区域组成。

    分别是武昌，汉口，汉阳。

    27年的时候，这里才合并，有了武汉三镇的说法。

    武昌在长江南边，汉口，汉阳在长江北边。

    汉口这个名字，方文还能理解，无非就是汉江的出口，可汉阳，一开始他不明白，后来才知道，阳的意思是江之北，也就是汉江之边，长江北岸的意思。

    方文驾驶着伯劳号在汉口上方盘旋。

    盘旋一阵后，看到了王家墩机场。

    并不大，也就一个跑道。

    他打开无线电装置，呼叫地面。

    “伯劳号呼叫机场，伯劳号呼叫机场，听到请回答。”

    连续呼叫三遍后，地面反馈。

    “地面指挥塔已收到，目前跑道可以降落。”

    “收到，伯劳号将会立即进行降落，完毕。”

    方文放下话筒，控制飞机调整方位，顺利降落在空荡荡的机场跑道上。

    飞机停好，就有军官过来。

    方文下飞机，与对方握手，两人交谈。

    “你好方文，久闻大名，百闻不如一见，果然是英雄出少年。”

    “算不得少年，我结婚了。”方文回答。

    有一点尴尬，军官赶紧转换话题（本章未完，请翻页）