第771章 安哥拉遗产继承（续）

    第771章安哥拉遗产继承（续）</br>　　除了接手罗安达市以外，东非已经开始新一轮的人口迁徙，对于掌握安哥拉的控制权，没有比移民更让人放心的。</br>　　当然，这也是为了接受葡萄牙人的遗产，避免造成资源浪费，虽然葡萄牙政府被赶走，但是安哥拉的生产还要继续。</br>　　安哥拉和以往东非占领的地区有很大区别，那就是这里在葡萄牙人的治理下，虽然不算发达，但是农业条件不差，大量的种植园东非不可能直接放任不管。</br>　　毕竟在非机械化时代，开荒是非常不容易的，对于这一点东非深有体会，东非二十多年才把全国的农业建设成现在的规模，耗费了大量的时间和人力成本。</br>　　而现在安哥拉直接有大片的种植园可以直接白嫖，这可比东非重新开荒要轻松的多。</br>　　葡萄牙人数百年的积累也不是一个小数目，尤其是西部沿海地区开发程度高的地方，东非可以直接鸠占鹊巢，安置大量人口。</br>　　这一点对于恩斯特而言很重要，关系着东非未来的产业布局，尤其是打通东非全国贸易，提振中部经济有重要作用。</br>　　“现在受战争影响，我们的移民政策也受到极大影响，现在连远东移民都业务都陷入短期停摆状态。”</br>　　这在一定程度上弥补了东非本土缺乏石油资源的劣势，当然，安哥拉地区本身丰富的油气资源就已经足够东非发展需要，只要人口不是太多情况下。</br>　　总而言之，东非对安哥拉的重视程度是空前的，就像当年恩斯特越过莫桑比克也要先把马塔贝莱高原和德兰士瓦共和国搞到手一样。</br>　　换句话说，内陆经济发展主要靠国内市场，而沿海经济主要靠国外市场，在海权时代沿海经济不可避免的取得优势，而东非正在通过各种手段来解决这个问题。</br>　　中部三省虽然资源丰富，但是内陆发展受限是很多国家的通病，毕竟现在是海洋的时代，贸易主要运输方式就是通过海运。</br>　　而内陆如果想要和沿海地区相比，最有效的方式就是激活内陆水运网络，就像远东帝国长江能把沿海的货物直接输送到四川盆地，而最典型的就是德国，除了铁路的作用以外，运河网络是德国地区经济均衡发展的一个重要原因。</br>　　安哥拉的葡萄牙人现在已经基本被东非集中控制起来，而这也就造成了种植园和矿场生产直接停滞。</br>　　而能源和原材料方面，西海岸临近西非地区，东海岸靠近中东地区，加上东非北部陆地可以联通北非。</br>　　东非当然没有优越的水运条件，但是如果激活中央铁路西段建设，那未来也能达到七成的效果。</br>　　但是东非有一个非常大问题，那就是东非的宜居地带比同类型国家要丰富，这一点主要呈现在可耕地面积上。</br>　　“而在此之前，我们已经从东部招集（本章未完，请翻页）</br>　　https://www.shw9.cc。https://m.shw9.cc </br>