第266章 开导马齐良，紧急集合

    周青蔚满脸不屑的盯着他，冷冷道：“那我问你，你能在7G载荷条件下驾驶飞机吗？”

    “噗~，咳咳咳~。”正在喝茶的马齐良，差点没呛出个好歹。

    随后如同看傻子般看着周青蔚：

    “不是队长，咱们团除了你勉强通过8G载荷，就算是我也才适应7G载荷不久啊。”

    “让我在这种条件下驾驶飞机，我自认为是不行的。”

    他顿了顿补充道：“当然，要是队长你的话，应该可以在7G载荷条件下驾驶飞机。”

    周青蔚稍显遗憾的摇了摇脑袋：

    “7G载荷我也只能说保持清醒，想要操控飞机，同样没有把握。”

    话到这里，马齐良终于有所领悟对方说的话，他有些惊讶道：

    “队长，你是说，新式飞机最大载荷将超过9G？”

    见对方微微颔首，马齐良如同发现新大陆一般，满脸不可置信：

    “不是队长，这是啥飞机啊？能有这种载荷？”

    要知道载荷越大，那么就意味着这款飞机能够在高速状态下，完成各种高难度动作。

    而且这个高速，肯定不是传统意义上的几百公里时速那种。

    对此，周青蔚同样是有些摸不着头脑

    按照他的想法，时速超过600公里已经算是非常快了。

    但即使是600公里时速，做急速转弯或者拉升的动作。

    其载荷也不会达到恐怖的7G，更别提离心机的极限旋转载荷9G。

    以灵活性著称的初教-6举例，其极限最大载荷就是6G。

    一般而言，都不会让飞机达到这种极限载荷。

    否则是无法保证飞行安全，以及飞机使用寿命的。

    所以从安全角度出发，普通螺旋桨飞机的实际最大载荷，也就在4到5G之间。

    但是这段时间的种种训练，完全就是在上强度，拉极限，同时训练大伙的适应能力。

    因此，综合来看，这批新式飞机的各项参数，肯定是非常强悍的。

    否则的话，不可能让所有老飞行员全都在地面接受训练，并且好吃好喝的供着。

    其目的肯定是想把飞行员们的身体状态，调整到最佳。

    正当马齐良脑子发懵的思索时，周青蔚接着道：

    “而且齐良，那台低压舱上边的数据，你注意到了吗？”

    闻言马齐良先是一愣，脑子里回想了一下，然后哆哆嗦嗦道：“1万....5千米？！”

    周青蔚满意的拍了拍对方的肩膀：

    “呵呵，看来你小子还不傻，那台低压舱，应该是为了模拟高空缺氧环境而专门研制的。”

    此话一出，新的疑惑又来了，马齐良一脸的问号：

    “不是队长，啥飞机能飞1万5千米啊？这还是飞机吗？”

    周青蔚并没有正面回答他的话，而是一脸玩味的看着他：“你先别管是啥飞机，就问你要是有这种飞机，你想不想飞？”

    “想！”马齐良几乎是脱口而（本章未完，请翻页）