第477章 阴险的拉分题，北极航线

    方言目光看到试卷最后的一个试题：</br>　　从我国上海乘海轮到英国伦敦，按最短航线，要经过哪些海洋，海峡和运河？（要求按航行顺序详细回答）</br>　　这个题就很狡猾，如果按照题目上的要求，最短航线应该是北极航线，但是北极航线没有运河。</br>　　所以这个航线，应该是目前国际上通用的常规航线。</br>　　但问题又来了，试题上说是最短航线。</br>　　最短那就是北极航线。</br>　　怎么回答呢？</br>　　首先要猜测这个出题老师到底是什么想法。</br>　　还有最后一道题，他为什么会这么出。</br>　　很明显的，这位出题老师出最后一道题，就是用来拉分的。</br>　　所以要思考怎么回答才能对得上号。</br>　　这一思考起来，方言在最后一个问题上，终于停下了手中的笔。</br>　　监考老师和其他考生也注意到了。</br>　　纷纷朝着他投来好奇的目光。</br>　　刚才不是挺厉害的吗？</br>　　唰唰的狂写。</br>　　怎么也有不会做的题？</br>　　方言此时倒是没在意外界，而是摸着下巴揣摩思索着出题老师的真实意图。</br>　　这么重要的考试，出题的人绝对没有一个字是多写的。</br>　　很快，观察方言的人，他们看到方言他扭了扭脖子和手腕。</br>　　重新拿起笔，疾书起来。</br>　　此刻只见他写道：</br>　　答：从上海出发，轮船首先驶入东海，接着轮船向南航行穿过台湾海峡进入南海，随后轮船继续向西南方向航行，会经过马六甲海峡，通过马六甲海峡后便进入印度洋，轮船沿着印度洋继续航行会经过亚丁湾，经过亚丁湾后，紧接着要通过曼德海峡进入红海，沿着红海北航行船舶抵达埃及境内的苏伊士运河，经过苏伊士运河后，便进入地中海，轮船在地中海继续往西航行来到直布罗陀海峡，通过这里后，轮船进入大西洋，沿着大西洋航行，最终便可抵达英国伦敦的海域进而靠岸。</br>　　写完后，方言顿了顿，又写到：</br>　　以上为苏伊士运河的常规航线，若按照北极航线来走，不通过运河，走理论上的最短航线，轮船从上海出发，驶入东海，出东海后进入太平洋，一路向北航行，全会经过白令海峡进入北冰洋，随后轮船在北冰洋使用苏联东北航道航行，经过巴伦支海，喀拉海，拉普捷夫海，东西伯利亚海和楚科奇海，离开北冰洋后进入罗威海，从罗威海继续向南航行进入大西洋，在大西洋中继续向东航行，最终通过英吉利海峡抵达英国伦敦。</br>　　走苏伊士运河常规航线上海到英国伦敦海运距离为11，000公里航程大约需要30~40天，而通过北极航线从东亚到西亚的运输时间，可以比传统路线缩短40%左右的时间。</br>　　方言写完试卷上的最后一个题目，将自己的钢笔拧上盖。</br>　　随后看了一眼手表。</br>　　发现刚过一个小时，比上午的政治耗时稍微久（本章未完，请翻页）</br>　　https://www.shw9.cc。https://m.shw9.cc </br>