第10章 长江车行

    合伙人会议开完，饭也吃得差不多，陈光良便送大家出门。

    “咦，阿峰你也在？”

    林峰连忙扭捏的来到他面前，说道：“良哥，我最近一个月熟悉了很多马路和地方，想让你介绍我做人力车夫。”

    陈光良拍拍林峰的肩膀，说道：“那正好，我们最近要买黄包车，你就先跟着我。熟悉一段时间后，再单独拉车怎么样？”

    他之所以能在一个月前独立拉车，那可是他有一个‘老行尊’的二舅，早在半年前就已经有在准备。

    林峰惊喜起来，没想到良哥居然如此有本事。

    “好啊，谢谢良哥，我保证好好干的！”

    “都是自家兄弟，不用客气。”

    让林峰做跟班，自然毫无问题，毕竟陈光良又不会一直拉黄包车。

    按照目前他的投资，陈光良一年相当于赚了300大洋也不止，所以很快就无需亲自拉车，而是把精力放在扩张上面。

    1927年5月21日，星期六。

    在番瓜弄的一块空地上，三辆赞新的黄包车整齐摆着。

    陈光良、李超、杨青山、何向东、潘成.共计九名股东，再加上一名学徒林峰，大家纷纷换上干净衣服，胸口别着小红花，庆祝‘长江车行’开业。

    当然所谓的‘长江车行’，并没有注册，也没有写字楼办公，只是大家口头称呼。

    四周还围着一些附近的人看热闹，基本上都是妇孺，很多小孩子都是光着身子，脏兮兮的模样，但依旧阻挡不了大家看热闹的心。

    李超看着这个草台班子，却没有丝毫的看不起，说到底如果不是陈光良，他最多也就是从交通科倒卖车牌，分到一点外水而已。

    而如今则不同，他是在做投资，而且这家车行的老板陈光良很有本事。

    李超高兴的说道：“陈经理，讲两句！”

    陈光良担任‘长江车行’的总经理，其他人都是股东或员工。

    他整理一下衣物，随后站在三辆黄包车前，很是自信的说道：

    “长江车行今天成立了，大家知道我为什么取名‘长江车行’嘛？”

    “长江不择细流，故能浩荡万里。长江之源头，仅涓涓细流，东流而去，容纳无数支流，形成汪洋之势。”

    “所以我们叫做长江车行，意思是我们现在是涓涓细流，但迟早有一天形成汪洋之势。”

    能听懂的人并不多，但大家都知道，陈光良是一个有文化的人。

    李超更是非常惊讶，这个比他小六岁的合伙人，给了他太多的惊喜。

    接下来，陈光良让李超讲几句。

    这么多合伙人中，李超的地位是和他平等的，甚至还盖过他，毕竟交通科的关系网，实在太重要了。

    假设没有李超的加盟，陈光良只能和二舅、何向东三人，购买一辆有牌的黄包车；等赚到了钱，可以再搞一辆无牌黄包车。

    那样发展不知道会慢多少，而（本章未完，请翻页）