第22章 进局子

    陈光良在4月15日来到这个世界，如今正好三个月时间，却已经‘事业小成’。

    目前，长江车行一共拥有21辆黄包车，其中14辆黄包车是‘大照会’真牌照，7辆是由交通科流出来的假牌照，总资产全然已经达到4500大洋以上。

    而长江车行现在每个月的收入，已经可以达到700大洋的样子，相当的暴利。

    不过这种‘暴利’并不是建立在压榨黄包车夫上，而是经营管理上的绩效高。

    首先，三班制的好处完美体现，一天一辆黄包车可以多收一毛的租金；

    其次，真假牌照比达2:1，而假牌照也是交通科制作的‘真牌照’，真牌照也比世面的价格低，这样无形提高了回报率；

    最后，推销商品提高了15%的收入左右。

    综合起来，长江车行可谓占据天时地利人和，一切都朝着好的方向发展。

    陈光良坐在长江车行的办公室里，计算着财务上的事情。

    而外面有周兴高守着，再加上不少的人力车夫在这里休息或等待交班，自然是非常安全。更何况，很多番瓜弄的住户，都是陈光良的债主，大家也不允许有人打他的主意。

    陈光良在纸上写下A、B、C项目的股权情况，特别是计算他的持股比例。

    A项目：发行60股，陈光良占20股；

    B项目：发行120股，陈光良占35股；

    C项目：发行240股，陈光良占100股。

    综合起来，陈光良占长江车行的股权，约为37%左右。

    当然考虑到各项目的运营时间不一样，所以三个项目的财务是分开核算的。

    例如A项目，如今运营时间已经1个月25天，原本600大洋的资本部，已经涨至760大洋左右；这还不算其中的两个真牌照，实际价值应该是200大洋一张，那资产值实际上就是860大洋左右。

    虽然陈光良背负着1350块大洋的债务，以及相应的利息，但他却丝毫不在意！

    毕竟，赚钱的速度远超产生的利息。

    “陈经理，不好了，有巡捕前来找事！”

    一名车夫匆忙的跑进来，语气带着恐惧和急促。

    陈光良放下笔，随即起身，嘴里说道：“莫慌，天塌不下来！”

    他来到院子，果然看着五六个英美租界巡捕，穿着英国警察的制服；这些人都有制帽、制服、腰带和手枪套等，显示出巡捕的‘专业性’和‘权威性’。

    普通人看到这一身‘狗皮’，自然是很慌的。

    此时这伙人，正在盯着周兴高，大有一言不合就拔枪的样子。

    而在这伙巡捕中间，竟然有唐志清这个带路党。

    陈光良瞬间就明白了，是王承运在搞事。

    “老总，我看是不是有什么误会？”

    陈光良笑着来到众人面前，将自己人揽在后面，展现出自己的领导魅力。

    高探长（本章未完，请翻页）