章节目录 第342章：劳斯莱斯幻影

    陆恒：说了这么多的废话，最后还是劳斯莱斯。。。。。。

    陆子健：老爹，这怪我咯？

    “老板，咱们回公司的路上，正好有一家劳斯莱斯的展厅，就在南京路上。”

    这个时候，小陈立马接话。

    说真的，不想开劳斯莱斯的司机，不是一个好司机。

    这辆奔驰s600，小陈也是真的好腻歪了，虽然承认这一代的虎头奔真的很经典。

    不过，20多年前的虎头奔，就连一块显示屏都没有，到处散发着上一个世纪的内饰，

    既然老板要换车，那还不趁热打铁。

    “行，那就去看看。”陆恒也是一个行动派，既然打定了主意，择日不如撞日，就今天了。

    “好嘞。”小陈欢快地踩着油门，直接出发。

    位于南京路上的劳斯莱斯展厅，算是魔都的旗舰店。

    而且还是直营的那一种，店内的奢华程度很高。

    当一辆20多年前的经典虎头奔停在门口的时候，店内的销售已经在门口迎接。

    劳斯莱斯的销售可不会干这种狗眼看人低的事情。

    20多年的奔驰s600，能买得起这辆车的老板，来劳斯莱斯，就只能是一件事，换车！

    “几位，您好，欢迎光临罗尔斯—罗伊斯。”

    劳斯莱斯内部的工作人员，都喜欢把自己的品牌称为罗尔斯—罗伊斯。

    要说劳斯莱斯的故事，那就更加曲折了一点。

    原本罗尔斯—罗伊斯也是生产飞机发动机的，上世纪的时候，还和宝马一起研究了一台民航客机的发动机。

    也许就是那个时候开始，罗尔斯—罗伊斯和宝马接下了不解之缘。

    当然，就算是现在的劳斯莱斯，还在生产飞机发动机，但大都数是用在了私人商务飞机上。

    而罗尔斯—罗伊斯旗下，有着劳斯莱斯品牌和宾利品牌。

    宾利，原本就是劳斯莱斯的低端产品。

    只是很多年前，宝马和大众都在收购劳斯莱斯。

    最终，大众拔得头筹，可问题是，大众花了大价钱收购到了劳斯莱斯的工厂。

    可劳斯莱斯的车标和胜利女神标志，还有标志性的中网格栅都被罗尔斯—罗伊斯卖给了宝马。

    也就是说，大众被彻彻底底地坑了一把。

    这件事当年脑袋不小。

    德国政府到最后也参与了进来。

    并且，最后还闹到了欧盟的法庭。

    结局更是奇葩，大众最终只是完完整整地得到了宾利的全部。

    至于劳斯莱斯，只有2年的生产全，2年之后，劳斯莱斯归于宝马。

    这绝对算是一场大戏。

    两年后，宝马所研发的第7代劳斯莱斯面世，也成就了另一个经典。

    而劳斯莱斯和宾利也彻底分道扬镳，不过现在看来，都还发展的不错。

    甚至说，有一段时间，宾利还差一点追上了劳斯莱斯的脚步。

    当然，最后只能说大众的底子还是差了那么一点点，现在劳斯莱（本章未完，请翻页）