第三百三十四章 来而不往非礼也

    林守义没吹牛逼。

    在车源少、信息闭塞的背景下，老百姓买车没有什么参考和对比，大部分都是稀里糊涂的被车商忽悠，属于妥妥的卖方市场。

    半个月时间，守义车行售出去了三百多辆车，纯利润接近二百万。

    正如他所说，如今本地的车行，大部分还在采取本地收车的模式，规模大一些的，收车范围也仅限于周边市县，在交通、通讯都不太发达的年代，很难与南方建立起成熟的收购与运输体系。

    守义车行的车卖得好，并不完全是因为南方自从改革开放之后，经济发展良好，汽车保有率与更换率更高，还有气候因素在里面。

    北方气候干燥，除了省内的几个沿海城市，其他大部分地区的车辆，掀开发动机舱之后，上面都是一层土，再加上油液渗漏什么的，看起来特别埋汰。

    那年头的二手车商，还没有如今这么高明的修复手段，能把事故车修理的焕然一新，虽然车商们把车收回来之后，也会进行清理，但一些边边角角的油泥，还是无法清理的。

    反观林守义从沿海城市拉回来的二手车，因为气候湿润的原因，相对保持较好。

    虽然沿海一带空气中的盐分，和工业污染所形成的酸雨等有害化学物质，会加速汽车的锈蚀，可当时的老百姓大部分都是不懂车的，潜意识里也会觉得守义车行的车辆比较新，且规模庞大，质量也有保证。

    林守义也抓住了这个机会，在07年就打出了“准新车”这个跨时代的口号。

    通过舆论和广告宣传，他硬是将守义车行的定位，弄成了略逊于4S店，又略高于二手车行的地位，在短时间内狂揽了巨大的市场份额，成为了市民们选购二手车的首选之地。

    经过装修公司的紧急赶工，在试营业第十八天的时候，守义车行的展厅终于装修好了。

    同一天，林守义在南方订购的路虎、卡宴、奥迪Q7等豪车，也被运抵沈城。

    除此之外，展厅中还展出了法拉利、兰博基尼等大众耳熟能详，但很多人都没见过的豪华跑车。

    按照林守义的一贯风格，这些跑车依然是个噱头，说是对外出售，实际上都是他租回来博眼球的。

    当初在建设这个车行展厅的时候，林守义和陆涛就曾聊过这件事。

    虽然守义车行也会销售高端车，但客户群体仍旧是工薪阶层和普通大众，弄得高端一些，只是为了提升逼格，增加在业内的影响力。

    他们认识的建筑商，都会购买豪车抵账，但买的都是一些破破烂烂的垃圾货，真要买车况好的，反而失去了耍赖抵账的意义。

    不过当天守义车行的豪车展，还是再度吸引来了不少客人，现场十分热闹。

    展厅装修好了，陆涛也总算有了自己的办公室。

    有了世尊华诚的前车之鉴，陆涛在装修（本章未完，请翻页）