第170章 八千吨！不是八吨！也不是八十吨！

    因为飞机制造某些零部件需要恒温的厂房，另外某些核心的设备对于洁净度也有要求。

    “好，好，这就是船号。”马胜利早就准备好了。

    “另外大化工技术，还有核心设备，都在船上，就是你们上次给的油品参数。”

    “反应釜，泵，除尘设备，分离塔，换热器，加热炉，结晶设备，这些都有完整的技术图纸以及工艺。”李松开口说道。

    石油化工设备，比如反应釜之类的，一般都是多台并联，这样达到多批次产出，另外也方便维护检修，不会说搞一套设备。

    比如十万吨的项目，可能是8-12台设备并联，单台的反应釜之类的就不需要太大。

    李松倒是想搞那种百万吨级别的，但是那些核心设备太大了，超重了。

    而且十万吨级别的现在正适合内地，百万吨级别的石油化工，要多少钱才能建成？

    “好，好，好！”马胜利拿到李松给的清单，也是连声说好。

    其实马胜利也不懂，自己是科委的不错，但是科学技术太多了，大化工设备也分很多种。

    当然李松也不懂这些。

    其他的了李松就不操心了，比如汽车加工设备运到这边，还有飞机制造设备。

    马胜利赶紧去汇报工作，李松正好在宝马摩托车厂开会。

    因为八月宝马摩托车就要上市销售了。

    这个时候工业品售价非常的高，一辆进口摩托车达到大几千，上万，国产的也是两三千，而且还很少，因为这个时候大部分还要票。

    宝马摩托车厂经过了调研，还有成本核算，80CC排量的出厂定价1300，125CC的定价

    宝马摩托车直接由科委下属的服务公司代销，并且服务公司还负责售后维修，后期还要培训修车人员，解决科委一些子弟就业的问题。

    现在日产三百多台摩托车，根本不够卖的，科委下属的服务公司的订单已经达到了两万多辆。

    这还是宝马摩托车厂只是接两个月产量的预订单。

    并且买家先全款等车……。

    也就是说宝马摩托车厂账面上有接近三千多万的资金。

    李松知道后续摩托车还要涨价，因为伴随着市场化，后续各种物资价格涨幅不小。

    这种低端车，李松想的是走量以及口碑，后续还会推出各种型号的车，150CC，250CC，500CC，750CC，900CC，公路车，旅行车，越野车。

    因为李松知道以后国内摩托车最多的两个型号就是80CC以及125CC。

    摩托车生产线李松准备再搞两个就是了，达到年产30万台就可以了，后续自己搞大排量的摩托车，这种小排量的就不准备再扩产。

    李松听完汇报，感觉现在做生意太好了，只要是工业产品，根本不愁销路。

    “老马，你非洲还有东南亚那边有朋友做生意没有（本章未完，请翻页）