第468章 科钦港

    四天后，楚王船队再次起航，排成了一字纵队驶入印度洋深处。

    在“马尼拉”号和“香格里拉”号铁甲舰的护卫下，尾随在后的“大洋穿梭者”号皇家邮轮位于船队的中部，其后就是“洞庭湖”号移民船和两艘货船，两艘海军运煤船，依次迤逦而行。

    这几天

    楚王就近视察了亚齐周边地区村镇，车队最远可达百余公里，一路上道路，桥梁畅通无阻，两边栽植的行道树郁郁葱葱。

    这一切，都是按照本土的高标准区建设。

    在楚国的长远规划中

    是要将整个苏门答腊岛纳入王国本土的范围，硬生生的将荷兰人挤出去，以实现对这座重要岛屿的全面掌控。

    持续的向东南方向渗透只是第一步，目前全面吞并该岛的时机尚未成熟，需要耐心的等待。

    楚国今后的本土五岛分别是海南岛（注：吕宋岛，即大马尼拉所在地），宿雾岛，通州岛（注：又名棉兰老岛），加里曼丹岛和苏门答腊岛。

    前本土四岛在未来的数十年里，将逐步通过海底隧道，海湾大桥和其他的大型交通工程实现陆路连接，将这本土4座岛屿紧紧的联系在一起，形成一个不可分割的整体。

    如此一来

    楚国本土四岛的疆域就广达百万平方公里（注：加里曼丹岛面积74.3万平方公里）以上，总计约105万平方公里，具备世界大国的基础。

    唯一的本土大岛苏门答腊岛面积47万平方公里，因为海路遥远，不具备实现陆路联通的可能性，只能通过更多的海上定期航班强化联系，融入到王国的经济圈中。

    本土5座岛屿总面积达152万平方公里，已然不小了。

    这是楚王对本土疆域版图的长期规划，关于海底隧道的工程研究一直在持续进行，并且在挖掘河底隧道时，积累了相当的工程经验。

    楚王郑国辉视察了亚齐周边地区，这里华人移民村镇的经济条件，明显比大马尼拉地区和早期殖民的通州岛逊色了一筹。

    村镇房屋以泥土茅草屋为主，还有很多的木质板房，住起来舒服而又体面的砖石垒砌的房屋较少，村镇道路和农田基本设施建设也有很大的改进余地。

    视察这些地区，楚王郑国辉有种回到十多年前的感觉。

    如今在发展较为成熟，经济水平较高的海南岛，宿雾岛和通州岛，当地的早期华人移民在偿还完移民贷款之后。

    大多利用赚来的钱继续扩大农业和农副业生产，翻盖房屋，娶妻生娃，日子过得一天天更加红火。

    村镇里普遍翻盖了砖瓦房，宽敞明亮而又体面。较为破旧简陋的木板房已经成了少数，泥土茅草房几乎看不到了。

    在苏门答腊地区

    这些华人新移民必然也要经历这样一个过程，十几年后，日子能过的如同本土三岛一样红火，这需要时间的（本章未完，请翻页）